1.危害农田、绿化带
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,农作物和树木怕盐,将会造成绿化植物大量受损,甚至是毁灭性的。即使重新补植,也要全部换土才行
2缩短道路寿命
尤其是沥青混凝土路面,盐类物质与沥青会产生化学反应,将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。
盐类遇水以后,会发生盐涨现象,又会造成道路路基破坏,直接造成道路寿终正寝,这将给后期道路维护大大加大难度。
3.污染环境
常用融雪剂以盐类为主, 盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。
所以请认准环保型融雪剂!!
国内销量大增,一方面是今年降雪较多,一方面则是融雪剂得到了越来越多城市的认可。前几年,国内都不太认可融雪剂,公司生产的融雪剂90%以上出口,而现在内销的比例已经超过了总量的二成。再者,融雪剂也日渐环保。
融雪剂分有机融雪剂和无机融雪剂两类,前者以醋酸钾为主要成分,融雪效果好,腐蚀损害很小,但造价太高,每吨数千元至上万元,一般用于机场等重要场所。后者则以“氯盐”为主要成分,如氯化钠、氯化钙等,通称作“化冰盐”,价格便宜,造价每吨几百元左右,但长期使用会腐蚀桥梁、建筑物中的金属部件。目前,造价较低、又具有环保性的融雪剂,是在“氯盐”的基础上加入缓蚀剂。一场大雪过后,中等大小的城市,路面融雪能消耗融雪剂千吨左右。3立方米,不接电、不接水管的融雪机在简单固定后就可安装在主路的隔离带上,加入含有环保融雪剂的水后,一旦需要喷发只要短时间截断车流,技术人员就可利用远程寻呼或遥控系统使它工作,迅速融化积雪并阻止为害不轻的地穿甲”形成,从而“打通”道路。
融雪剂作为一种除雪新产品,与以往的机械除雪、热能除雪相比效率大大提高,特别是经历了2008年冰雪灾害后,融雪剂走进了越来越多的城市,对消除冰雪灾害,减少交通事故产生了积极影响。
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,农作物和树木怕盐,将会造成绿化植物大量伤亡,甚至是毁灭性的。
大面积超量使用融雪剂,使得道路中心隔离带、分车带、树池等处的土壤含盐量大大超标,致使行道树、绿篱等植被大量伤亡,严重影响景观效果和生态环境。
其次,融雪剂不仅对交通设施造成破坏,还会使混凝土保护层发生钢筋开裂、脱落,腐蚀破坏公路桥梁。美国曾做过一项实验,一座立交桥原来使用寿命为50年,如果一直使用氯化钠融雪剂除雪,立交桥的寿命可能会降至25年,甚至10年。
上一条:氯化镁销售多重优惠「在线咨询」